شبکه های اجتماعی ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
| سلام | کانال تلگرام |
| توئیتر |
گروه: اقتصادی ساعت: 09:19 منتشر شده در مورخ: 1401/06/30 شناسه خبر: 1898314 مهدی زاهدی در گفتگو با دانا مطرح کرد؛ اهمیت مقابله با لابیهای فشار برای افزایش واردات/ حذف معافیت واردات ماشینآلات موجب رقابت بین سازندگان داخلی و خارجی میشود
مهدی زاهدی اول، عضو هیئت نمایندگان اتاق ایران در گفتگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاعرسانی راه دانا؛ درباره لزوم تولید ماشینآلات در کشور اظهار کرد: در هر زمینه صنعتی که در کشور مزیت تولید داریم باید بهسوی تولید ماشینآلات آن محصول حرکت کنیم؛ اما آنچه که این مزیت را در تولیدش نداریم حرکت بهسوی تولید ماشینآلات آن صنعت توجیه اقتصادی ندارد.
وی ادامه داد: متأسفانه برخی تولیدکنندگان بهاشتباه اعلام میکنند که در تولید فلان چیز دارای مزیت هستیم و میتوانیم آن را تولید کنیم. اما وقتی دولت با این امر موافقت میکند و کارها پیش میرود، در عمل به مشکل میخوریم و واردات بی رویه، عامل خروج ارز و نابودی فرصت های شغلی می شود و این واردات بیمورد به کشور ضربه میزنند.
بیشتر بخوانید:
تعرفهگذاری هوشمند بر واردات/ حذف معافیت واردات ماشینآلات در مقابل حمایت از تولید داخلی
وی توضیح داد: در مبحث واردات، بعضی ماشینآلات بیکیفیت به کشور وارد میشود که صنایع را دچار مشکل میکند. واردات بدون توجیه به هدررفت منابع مالی کشور منجر میشود و گرهای از مشکلات اقتصاد کشور باز نمیکند.
وی در ادامه گفت: بهتر است بررسیهای کارشناسانه انجام دهیم و در بخشهایی که دارای مزیت رقابتی هستیم به سرمایهگذاری و تولید بپردازیم. لزوماً نباید در همهٔ زمینهها وارد شویم و تلاش داشته باشیم به خودکفایی برسیم. تمامی کشورها در همهٔ زمینهها خودکفا نیستند.
این فعال اتاق ایران گفت: باید ببینیم در تولید کدام کالاها و ماشینآلات مزیت داریم و همان چیزها را تولید کنیم. برخی محصولات جزو تولیدات اصلی کشورمان هستند و برایمان صرفهٔ اقتصادی دارد که ماشینآلات موردنیاز آن صنعت تولیدی را خودمان بسازیم. در بعضی زمینهها که صرفه اقتصادی ندارد، نیازی به تولید ماشینآلات نداریم و میتوانیم از نمونههای خارجی استفاده کنیم.
این عضو هیئت نمایندگان اتاق ایران خاطرنشان کرد: اینکه ما از ظرفیتهای کشور برای تولید ماشینآلات استفاده کنیم، راهکار مناسب و شایستهای است. اما باید دقت داشته باشیم که دانشجویان رشتههای مهندسی بهمحض فارغالتحصیلی ماشین ساز نمیشوند و نمیتوانیم انتظار داشته باشیم در این صنعت برای ما کارهای عجیبوغریبی انجام دهند.
وی در ادامه گفت: وقتی ماشینآلات با رویههای درست و روشهای صنعتی مناسب طراحی نشوند، در فرایند تولید به مشکل میخوریم و باید هزینههای اضافه پرداخت کنیم. به نظر من بهتر است ما از شرکتهای دانشبنیان و نوپا به این صورت استفاده کنیم که امکانات و تجهیزات در اختیارشان قرار دهیم و به آنها بگوییم که به مهندسی معکوس بپردازید و ماشینآلاتی تولید کنید که جنبهٔ صادراتی داشته باشد.
این فعال اقتصادی ادامه داد: اگر توانستند صادرات انجام دهند و با نمونههای خارجی رقابت کنند، آنوقت جلوی واردات را بگیریم و از این تولیدات ساخت داخل حمایت همهجانبه به عمل بیاوریم. در غیر این صورت شرایطی مشابه خودروسازی خواهیم داشت که تولیدات داخل کیفیت ندارند و تولید خارجی هم وارداتش آزاد نیست. حمایت تماموکمال از تولید داخلی باید صورت بگیرد، اما باید بهگونهای عمل کنیم که در ابتدای امر صنایع داخلی به لحاظ تأمین ماشینآلات موردنیازشان به مشکل نخورند.
زاهدی خاطرنشان کرد: مقابله با لابیها و گروههای فشار برای افزایش واردات موضوع مهمی است؛ اما این کار باید به روش درستی انجام شود. در ابتدا لازم است مراکزی همچون معاونت علمی ریاستجمهوری در کنار شرکتهای نوپا باشند؛ وقتی امکان تولید ماشینآلات در کشور فراهم شد، میتوان با گروههای ذینفوذ برای افزایش واردات مقابله کرد.
وی خاطرنشان کرد: بهصورت کلی ماشینآلاتی که در داخل امکان تولید شدن دارند باید مورد حمایت تعرفهای و دیگر حمایتها قرار بگیرند و حذف معافیت در این بخش موجب شکلگیری رقابت عادلانه بین سازندگان داخلی و خارجی میشود.
وی در پایان گفت: دولت باید از تولیدات داخلی به نحوی حمایت کند که بتوانند در بازار به رقابت بپردازند. نباید حمایت طوری باشد که مداخلهٔ دولت را در بازار شاهد باشیم. مثلاً دولت میتواند تولیدات داخلی را در نمایشگاههای بینالمللی به نمایش بگذارد و بستری برای عرضهٔ آنها فراهم کند.
به گزارش راه دانا؛ توسعهٔ صنعتی کشور موضوع بسیار مهمی است. ما در کشورمان در بسیاری از صنایع با رویکرد جلوگیری از واردات اقدام به تغییر رویه و داخلی سازی فرایند تولید کردهایم. اما به دلیل عدم اتخاذ سیاستهای درست در زمینهٔ ماشینآلات و تجهیزات صنعتی و تداوم مونتاژ آنها، در این صنایع یک رویکرد مونتاژی صرف در پیش گرفتهایم.
مشکل اینجاست که در عمل به قوانین برای تولید تجهیزات با صنعتیسازی فاصلهٔ زیادی داریم. به همین دلیل، لزوم مدیریت واردات ماشینآلات به کشور مطرح شده که این موضوع از اهمیت بالایی برخوردار است.
متأسفانه، در سازوکار صنعتیشدن کشور، بهاشتباه بهجای رویکرد توسعهٔ صنعت ماشینسازی و ساخت ماشینآلات، به توسعهٔ یک رویکرد مونتاژ گونه روی آوردهایم. نتیجهٔ این اقدام، حرکت بهسوی خامفروشی و عدم توسعهیافتگی و صنعتیشدن کشور است. به طور مثال، در بخش معدن بهجای توسعهٔ زنجیرهٔ ارزش از طریق فرایندهای پاییندستی، تنها در بخش صادرات مواد خام به توفیق دست پیدا کردیم.
عمدهٔ ماشینآلات بخش معدن وارداتی است. این در حالی است که زنجیرهٔ ارزش بخش معدن بههیچوجه توسعه پیدا نکرده است و تولید ماشینآلات صنعتی و معدنی رشد چندانی نداشتهاند. در بخش پتروشیمی و صنایع فولادی نیز وضعیت به همین منوال است. حالآنکه، صنعتیشدن اقتصاد ایران از مسیر خوداتکایی از تولید ماشینآلات میگذرد.
تور مشهد دانلود سریال پوست شیر آفر تور کیش بلیط هواپیما آنلاین بازار '; document.body.innerHTML += t; } }, 100);
در چارچوب رقابتهای لیگ قهرمانان اروپا، دو تیم بایرن مونیخ و آتالانتا به مصاف یکدیگر…
در چارچوب لیگ قهرمانان اروپا، دو تیم اتلتیکو مادرید و تاتنهام به مصاف یکدیگر رفتند.
در چارچوب رقابتهای لیگ قهرمانان اروپا، دو تیم بارسلونا و نیوکاسل به مصاف یکدیگر رفتند.
بر اساس این گزارش، در این حادثه دردناک علاوه بر علاوه بر عباسعلی و بتول…
در طول تاریخ، ایرانیان همواره برای پاسداری از سرزمین خود ایستادهاند و در شرایط سخت،…
بیش از سه هزار هنرمند بیانیه بیعت با سومین رهبر انقلاب را امضا کردند. در…